Пів правди про бруківку. Топ-5 відповідей про ремонт вулиці Бандери
Сьогодні, 28 вересня, на ремонт закрили частину вулиці Степана Бандери (ділянку між вулицею Генерала Чупринки та вул. Антоновича). Її ремонтуватимуть до літа наступного року. Згодом ремонт продовжать і на інших ділянках – від вул. Антоновича до вул. Героїв УПА, далі – до вул. Городоцької. Роботи виконуватиме ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» за понад 209 млн грн.
Масштабну реконструкцію планували п’ять років. Для цього запустили проєкт «Вулиця для всіх», що фінансувався за кошти Федерального міністерства економічного співробітництва та розвитку Німеччини (BMZ). Його вартість становила приблизно 80 тисяч євро
Проєкт мав на меті навчити домовлятись, налагоджувати комунікацію між мешканцями, підприємцями та владою міста під час реконструкції міського простору. Та, схоже, щось пішло не так. Уже завтра, 29 вересня, на перехресті вулиць Степана Бандери та Карпінського заплановані збори мешканців – вони захищатимуть історичне покриття вулиці.
Читайте також: Ще не вмер Бандера. Якою львів'яни запам'ятають цю вулицю до ремонту
Чи збережуть на вулиці стару бруківку?
З 2015 року у Львові вирішують, як має виглядати відновлена вулиця Степана Бандери: чи має там бути чотири смуги руху, чи дві, чи мають її заасфальтувати, а чи перемостити бруківку.
Коли обговорювали проєкт відновлення вулиці, то більшість людей все ж проголосували за те, щоб вулицю зробити менш шумною, і більш зручною для транспорту, тож її вирішили асфальтувати. Згодом мешканці вирішили стати на захист історичної бруківки і відстояли історичне покриття на громадських слуханнях. Тож нині мають втілити компромісне рішення.
«Ми максимально зберігаємо бруківку. Асфальт буде лише на смузі, де є велосипедна доріжка, де мають їхати люди на роверах. Не думаю, що хтось хоче, щоб велодоріжка була з бруківки», – цитує міського голову Андрія Садового пресслужба ЛМР.
Утім, це не зовсім правда, а лише пів правди. Асфальтованими й справді будуть лише велодоріжки, але частина дороги все ж буде замощена плиткою, що називається римський камінь. Стару бруківку залишать хіба що у міжколійному просторі та у слотах для паркування.
«Після дискусій знайшли компромісне рішення – тут будуть повноцінні дві смуги руху, будуть дві велосмуги обабіч дороги. Бруківка збережеться між коліями. Для того щоб зменшити шум, і щоб рух був більш плавний, вирішили використати римський камінь. Він буде там, де їдуть авто», – пояснює начальник управління транспорту ЛМР Орест Олеськів
Читайте також: Десятки паркомісць і звужена проїзна частина. Якою буде вулиця Бандери після реконструкції
Хідники замостять тротуарною плиткою. Зі слів заступника директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрія Білого, окрім історичної бруківки повторно використають і історичні гранітні бордюри.
Цю візуалізацію у 2018 році ГО «Зручне місто» опублікувало на своїй сторінці у Facebook. План покриттів вулиці, за яким бруківку залишать у кишенях для паркування та біля колій. Асфальтованими залишать велосмуги, які передбачені вздовж усієї вулиці. На хідниках прокладуть гладку тротуарну плитку.
Чи зрізатимуть під час реконструкції дерева?
Заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрій Білий запевняє, що під час реконструкції більшість дерев намагатимуться зберегти. Вулицю не розширюватимуть, навіть навпаки дещо звузять, тому старим липам, каштанам і кленам нічого загрожувати б не мало.
«Робочий проєкт передбачає збереження всіх дерев, судячи з того, що я бачила. Втім, не впевнена, що з тією реконструкцією мереж, яку планують, дерева вдасться зберегти», – говорить керівниця управління екології та природних ресурсів ЛМР Олександра Сладкова.
Вона каже, що проєкт передбачає оновлення зелених насаджень на цій вулиці.
«Частину дерев через заміну комунікацій і можливе пошкодження коріння доведеться зрізати. Більшість дерев збережеться. І на всіх можливих місцях плануємо досадити дерева – близько 50 дерев», – пояснює Орест Олеськів.
За проєктом «Інституту просторового розвитку» планували висадити туї, липи, ялівець.
Читайте також: Дуб-пам'ятка на вулиці Бандери. Чи не знищать його під час реконструкції
Де запаркуватися
Міський голова Львова, Андрій Садовий каже, що на вулиці облаштують майже 100 паркомісць. Слоти для паркування замостять бруківкою, це будуть своєрідні кишені між деревами. Нині водії паркують автомобілі просто на тротуарі.
Чому немає остаточної візуалізації?
Ескізний проєкт реконструкції вулиці розробляв ЛКП «Інституту просторового розвитку», його затвердили на виконкомі ЛМР. ЛКП, до речі, зробили візуалізацію проєкту. Спираючись на нього, інша проєктна організація – ТзОВ «Трамдорпроект» – виготовила робочий проєкт. Візуалізації вони не зробили. У ЛКП «Львівавтодор» запевняють, що між ними суттєвих відмінностей немає – окрім дорожнього покриття, адже раніше вулицю планували асфальтувати.
Скільки смуг руху буде на вулиці?
Два роки тому на громадських слуханнях містяни обговорювали і ширину вулиці. Чимало людей виступали за те, аби вона мала чотири смуги руху.
«Майже одинадцять метрів ширина вулиці нині. Цього недостатньо, відповідно до державних норм, для чотирьох смуг. Можуть бути три смуги, але це недоречно. Буде дві – громадський транспорт задаватиме темп вулиці. Забезпечимо хорошу велоінфраструктуру», – каже Орест Олеськів.
Нагадаємо, через реконструкцію автобусні маршрути № 15, № 24, № 41, № 42 та № 43 курсуватимуть за зміненою схемою руху, а саме: вул. Степана Бандери – вул. Русових – вул. Київська – вул. Ген. Чупринки – надалі за маршрутом (в обох напрямках). Трамвай № 7 не курсуватиме. За його маршрутом їхатиме трамвай № 1 (вул. Городоцька – вул. Підвальна – вул. Личаківська – вул. Мечникова – вул. Вахнянина (в обох напрямках).
Вікторія Савіцька
Повна або часткова републікація тексту без письмової згоди редакції забороняється і вважається порушенням авторських прав.
Міські акценти
- «Зміна управління містом може потроїти довоєнний бюджет Львова»
- «Для візочника у Львові є два варіанти – дім і балкон». Що можна змінити?
- Де у Львові побачити копію дохристиянської писанки
- Що буде на місці «Добробуту» у Львові. Нові подробиці давньої історії
- Будинок з історією. Як колишній парафіяльний дім став приватним
- «Із грішми проблем нема». Коли у Львові добудують сміттєпереробний завод
- Із трамваєм чи без. Як планують змінити вулицю Миколайчука
- Паркування у Львові. Що змінилось та де найчастіше штрафують
- Наскладали дров, купили генератор. Як ОСББ Львова готуються до зими
- Без хліба, світла і зв’язку. Як Львів пережив ракетні удари
- «Маємо нову тенденцію». Як змінилася ситуація з орендою житла у Львові
- Білозора чи Вакарчука? Як у Львові перейменують вулицю великих математиків
- «Реально небезпечно». Що робити з електросамокатами у Львові
- «Крапля в морі». Чи вдалося зберегти туризм у Львові попри війну
- «Укрзалізниця» передає лікарню в центрі Львова. Що там буде
- «Це терапія, яка допомагає». Чи варто було проводити Свято музики у скорботний день
- З якими назвами вулиць у Львові ми попрощаємося
- «Треба йти до школи!» Яким буде навчання у Львові з 1-го вересня
- «Не буде червоної доріжки». Чи виграє львівський бізнес від скасування мит на товари
- Чи справді у Львові готові будувати квартири із кімнатами захисту
- Місто-фортеця, або Чим є Львів для путіна
- «На вас чекає смерть за Бучу, Ірпінь, Київ…» У Львові зняли відео, через яке виник скандал
- Як Львів підготувався до можливого нападу Путіна
- Як бізнес у Львові реагує на повідомлення про імовірний напад Росії
- Як отримати відшкодування за розірвані колеса через ями у Львові. Пояснення юриста
- Так продовжуватись не може. Як покращити онлайн-навчання у львівських школах
- Готель на ринку, або Коротка історія «Добробуту» у Львові
- Е-квиток у Львові. Усе про картки, ціни, пільги
- На вершині – пішохід. Що передбачає Піраміда мобільності у Львові
- Перехоплювальні паркінги, е-квиток і безпечні дороги. Що робитиме Львів для покращення мобільності
- Недовіра директорці. Що відбувається у львівському ОХМАТДИТі
- День Х. Коли у Львові запрацює е-квиток і чому не з 13 січня
- Замість автобусів може бути поїзд, або Що змінить у Львові електричка
- У Львові розробили перший тролейбус з автономним ходом. Навіщо він місту та куди поїде
- Одна бригада, сім батальйонів. Як у Львові планують організувати оборону у разі наступу Росії
- «Не дати їм будувати, щоб до них підходили всякі жулікі». У Львові виник скандал через будову на Княгині Ольги
- У яких районах Львова потрібне нове житло та чим виділятися на ринку первинного житла сьогодні
- «У Львові варто будувати кампуси». Що відбувається на львівському ринку нерухомості сьогодні
- «Україна для Росії пріоритет номер один». Аналітик – про можливе російське вторгнення
- «Далі знову буде ескалація». Аналітик про загрозу російського вторгнення
- «Зараз маємо пік». Як змінилась ціна на квартири у Львові
- «Думав, вона послизнулась». Водій маршрутки каже, що не зрозумів, що наїхав на монахинь у Львові
- Все можна робити швидше? Хто та як проєктує львівські вулиці
- Львів готує план, щоб повернути дітей до школи. Як це відбуватиметься
- «Посидіть дома, почитайте книжку». Андрій Садовий про нові обмеження у Львові
- На межі життя і смерті. Що відбувається та хто платить за лікування у лікарні швидкої допомоги
- «Нас зробили крайніми». Що у Львові з вакцинацією вчителів та як дають раду інші міста
- «Ми перестали розуміти, чого хоче покупець». Важливі думки після BookForum у Львові
- Як «спорт поза політикою» стає зброєю проти України
- Біля парку і за 15 хвилин до центру Львова. Які переваги пропонує ЖК Safe Town
- Моцарт виглядає для вас чужинцем, але дайте йому час
- Збережуть чи забудують. Що буде на території кераміко-скульптурної фабрики у Львові
- Усі чекають на апеляцію. Як розгортається справа шести засуджених поліцейських у Львові
- Чи справді спорт поза політикою. Як зреагували на позицію львівського спортсмена Горуни
- «Маємо прийняти нову реальність». Олексій Коган про Leopolis Jazz Fest
- Місто, де можна розвивати мистецькі ідеї. Ніколя Фасіно про «Французьку весну» у Львові
- «Караван історій». Що буде із кінотеатром у Стрийському парку
- Вода в місті. Як річка Зубра впливає на львів'ян і як її врятувати
- Квіти на руїнах. Що можуть збудувати у лісопарку «Погулянка»
- Як у Львові оновили унікальну браму в будинку, де жила дружина Грушевського
- «Підпільні» матрьошки. Як у Львові заробляють на російській символіці
- Як оплатити за воду, не виходячи з дому. Детальна інструкція
- Законсервований простір. Чого бракує культурі і відпочинку у львівському парку
- Так триває історія. Як демонтаж Монументу Слави у Львові змінює сенси територій
- Від підземелля до небес. Що унікальне можна побачити в соборі святого Юра у Львові
- Як не купити «проблемну» квартиру і чи реально повернути гроші. Розмова з юристом
- План на Великдень. Як церкви у Львові уникатимуть скупчень вірян
- Чи справді можна вакцинуватись залишковими дозами. Журналістський експеримент
- Навколо автовокзалу. Як врятувати від депресії новий район на околицях Львова
- Тут живе дух Львова. Чи зникне з мапи міста кінотеатр «Коперник»
- За тиждень Великдень. Як волонтерки у Львові напекли пів тисячі пасок для військових на Сході
- Епіфаній теж просив. Як у центрі Львова будують храм. Оновлена візуалізація
- Мистецький дух і дірява підлога. Як це – жити в будівлі театру в центрі Львова
- Забуте і нове. Як може змінитись обличчя Львова за кілька років. Візуалізація
- Мені треба тільки житло, розумієш? Історії непомітних
- Як занепав «символ Львова», або Чи зміниться щось на Стрийському автовокзалі
- Як у старі добрі часи. Хто такі садівники Львова і для чого вони місту
- «Пустіть в туалет!» Як це, коли у Львові не працюють громадські вбиральні
- Воля і розрахунки. Що потрібно, щоб запустити у Львові міську електричку
- Шлях вакцини. Як у Львові зберігають і перевозять «щит» від коронавірусу. Репортаж
- На невеликі квартири у Львові ціна зросла. Що змінилось на ринку нерухомості у час пандемії
- Продукти з'їмо самі. Як ресторани у Львові пішли на новий локдаун
- Весняне дежавю. Коли у Львові можуть ввести локдаун
- Два тижні на збір. Що буде із солодощами і кавою з переходу на Митній
- Два Львова. Як минуло перше онлайн-обговорення здорожчання проїзду в міському транспорті
- Тут живе дух Львова. Як дають собі раду бар «Корівка» і «Пиріжкова» на Словацького
- Як привчити львів’ян прибирати за своїми домашніми улюбленцями
- Без бюджету та з виконкомом. Як на сесії домовлялись депутати і Андрій Садовий
- Кав’ярні для чоловіків, цукерні – для жінок. Розваги і торгівля у Львові сто років тому
- Затори у Львові. Чому світлофори в місті працюють так, а не інакше
- Чемні/хамовиті. Громадський активіст про те, як паркуються у Львові та Києві
- Куди зникає дух Львова. Справа магазину на Краківській
- Викинули продуктів на сотні тисяч. Як бізнес у Львові пережив другий локдаун
- Берлін у центрі Львова. Як після реставрації виглядає брама на Князя Романа
- Труднощі перекладу? Що не так із українською мовою у Львові
- Автобуси і політика. Чому Садовий запитує у львів'ян, у кого місту купувати транспорт
- Новий рік та Різдво у Львові сто років тому і сьогодні. Історія, фото
- Дожити до ста. Дві історії довгожителів Львова
- Львівська ОТГ офіційно запрацювала. Як пройшло передноворічне засідання депутатів
- Бруківка, асфальт, камінь і знову бруківка. Сім п'ятниць вулиці Бандери